Co by se asi tak mohlo stát? Je toho překvapivě dost. Pokud jste spíše sváteční řidič, nemáte dostatek zkušeností v zimním provozu, na zasněžených a zledovatělých cestách, možná vás to bude znervózňovat. Uvědomte si, že je lepší vyjet o něco dříve a pohybovat se po silnicích bezpečně než spěchat, dohánět zpoždění a riskovat poškození majetku a nějaká zranění. Nepodceňujte přípravu, prostudujte si předpisy u nás i v okolních zemích. Možná vás překvapí, jak často dochází k jejich změnám. Zjistíte třeba to, že v Rakousku můžete dostat pokutu až 500 EUR za neupevněný náklad, a cestovat s lyžemi volně položenými v autě se tedy nemusí vyplatit.
Povinné ručení a asistenční služby
Povinné ručení musí mít uzavřené každý majitel auta. Pokud se chystáte do hor, určitě se vám vyplatí vědět, že se můžete v nouzi spolehnout na pomoc díky asistenčním službám, které jsou většinou součástí povinného ručení. Jde ale o základní limity, vyplatí se objednat takovou asistenci, která lépe pokryje možné životní situace. Pokud v kalkulačce srovnáte ceny povinného ručení, pak získáte nabídku pojištění pro vaše auto od různých pojišťoven. Nabídka se liší nejenom cenou a limity povinného ručení, ale také rozsahem asistenčních služeb a připojištění.
„Asistenční služby využijete, pokud vám ve vozidle dojde benzín, vybije se baterie, zjistíte závadu, nebo pokud přeceníte své řidičské schopnosti a z místa nedokážete vyjet. Před odjezdem na hory si tedy zjistěte, na jaké asistenční služby máte nárok a v jakém limitu. Odtah vozidla je někdy limitován počtem kilometrů nebo maximální částkou za odtah. Do mobilu si uložte číslo na asistenční služby vaší pojišťovny. Zde vám vždy sdělí, na jaké služby a v jakém rozsahu máte nárok,“ říká Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.
Pozor na výběr pneumatik
Jezdit v zimním období v horách na letních pneumatikách může být velký hazard, za který vás určitě nikdo nepochválí. Budete tak nebezpeční nejen sobě, ale i svému okolí. Zimní pneumatiky mají hrubší vzorek, jejich desén nesmí být méně než 4 milimetry. Pneumatiky, které jsou sjeté a mají menší hloubku desénu, mají delší brzdnou dráhu.
Pneumatiky by měly být správně nahuštěné. Pokud by byly podhuštěné, opět se prodlužuje brzdná dráha a automobil se hůře ovládá. Pneumatiky by měly být pro zimní období nahuštěny o 0,2 baru více, než doporučuje výrobce. Výhodou zimní pneumatik je měkčí směs a lepší přilnavost k povrchu. Právě proto s nimi auto "lépe sedí" na silnici a má ve srovnání s letními pneumatikami kratší brzdnou dráhu.
Sněhové řetězy pomohou v nesnázích
Odborníci upozorňují na to, že sněhové řetězy nejsou součástí povinné výbavy vozu, ale pokud se chystáte do hor, je jistě prozíravé si je vzít s sebou. Při nákupu věnujte pozornost správnému rozměru řetězů, ušetříte tak peníze za nevhodný nákup a budete mít jistotu, že jsou pro vaše auto opravdu vhodné. Určitě nebude od věci si vyzkoušet jejich nasazení ještě před jízdou, klidně někde v garáži, v suchu, kde na vás nefouká a kde nikomu nepřekážíte. Učený z nebe nespadl a i v tomto případě platí, že trénink dělá mistra.
Pokud si nejste jisti, zda koupíte správně, zeptejte se prodavače. Řekněte mu, na jaké vozidlo řetězy potřebujete, a určitě vám rád doporučí, co budete potřebovat. Nejste-li technicky zdatný typ, pro jistotu se v příručce, na internetu nebo u oborníků snažte zjistit, jaká náprava vašeho vozu je poháněná. Nasadit řetězy třeba na zadní nápravu u vozidel s předním pohonem není jen trapné a nefunkční, ale také nebezpečné.
Jaké pneumatiky používáte na svém automobilu v zimním období?
Další výbava pro boj se sněhem
Parkování na horách není snadné a krytá garáž je spíše výjimkou. Proto si nezapomeňte košťátko na časté odmetávání sněhu po sněhové nadílce. Zkontrolujte také škrabku, nemrznoucí směs do ostřikovačů a rozmrazovací spreje na okna a na zámky, protože velký mráz může ochromit i centrální zamykací systém. Je vhodné taky namazat gumy kolem dveří, aby v zimě nepřimrzly (používají se různé glycerinové a silikonové přípravky). Do auta přibalte také deku, vždy se ujistěte, že máte nabitý telefon.
Jak vozit v autě lyže?
„Za lyže, které jsou v autě nesprávně uložené, můžete být pokutováni. Například v Rakousku můžete dostat pokutu až 500 EUR za neupevněný náklad. Takže například lyže na volno v autě se mohou prodražit. Pozor, rakouská policie dbá i na to, zda nemáte takto volně ložené lyžařské boty. Pokud chcete lyže vozit uvnitř, je třeba je pomocí gumicuků upevnit, aby se nemohly volně pohybovat a nikoho nemohly poranit. Můžete buď sklopit jedno zadní sedadlo, nebo lyže umístit do prostoru uprostřed vozu, který je určený pro převoz dlouhých předmětů, pokud jím vůz disponuje,“ doporučuje Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.
Lyže byste měli vozit v obalu, jen tak nehrozí, že se pořeže vnitřek vozidla od hran lyží, navíc tak zachytíte zbytky roztávajícího sněhu ze sjezdovky. Lyže můžete dále upevnit na střechu, a to na střešní nosič nebo do střešního boxu.
Jak řídit auto v horách
Při cestě do horských středisek vás čeká mnoho stoupání a klesání. Jezděte na nižší převodový stupeň. Při sjezdech budete brzdit motorem a šetřit brzdy, aby se zbytečně nezahřívaly. Při cestě do kopce získáte větší výkon motoru, a udržíte si tak rychlost. Při jízdě v serpentinách zůstávejte na své straně silnice. Pokud vás překvapí vánice, dbejte na dostatečnou vzdálenost od vozidla, které jede před vámi.
Nemáte vlastní vůz? Můžete si nějaký půjčit
Ne každý má však vlastní vůz nebo ten svůj nemá v perfektním stavu a připravený na zimu. Nabízí se možnost vyrazit autobusem či vlakem, ale ta není úplně pohodlná. Je tu však jiná varianta, využít služby sdílených vozů. Například Anytime Carsharing nabízí možnost, jak pohodlně vyrazit do hor, i pokud nemáte vlastní vůz. Zde si v aplikaci stažené do mobilního telefonu můžete vybrat nejbližší zaparkovaný vůz, vybrat denní, víkendový či jiný tarif, a vyrazit na hory téměř okamžitě.
Tankování pohonných hmot
Patříte-li k řidičům, kteří se svým autem jezdí jen párkrát ročně, myslete s předstihem na doplnění zimních pohonných hmot. Na podzim se raději zeptejte obsluhy u benzinové stanice, zda je palivo připraveno i na zimní provoz, nebo ne. Pokud je, pak si pamatujte, že zimní nafta odolá tuhým mrazům do −20 °C, prémiová až do −35 °C. Majitelé benzínových aut můžou být v klidu až do −40 °C. Zimní palivo se do čerpacích stanic zaváží zpravidla od 15. listopadu. Pokud tankujete před tímto datem, je třeba do nádrže přidat nějaká přídavná aditiva proti zamrzání.
Více paliva v nádrži je vždy lepší než provoz "na rezervu a posledních pár kapek". Pokud vám v nádrži zbývá posledních pár litrů paliva ještě z léta a auto stojí venku, na mrazu, pak se zejména z nafty pomalu stává ztuhlá hmota a o pár stupňů níž už zamrzá. Při delších cestách v zimním provozu mějte na paměti, že se situace na silnici může změnit po pár kilometrech a po několika desítkách či stovkách výškových metrů. V Polabí může být sucho a teplo, na Vysočině led a mráz, v Alpách nebo Tatrách závěje. Pokud nějaká nehoda zkomplikuje dopravní situaci a musíte s rodinou stát několik hodin v koloně, pak se určitě hodí jak nějaká termoska s čajem, tak plnější nádrž paliva, protože díky ní můžete topit v autě, a tedy neprochladnete.
Zdroj: Dům&Zahrada, Kalkulátor.cz. tipcars.com
